El PP propondrá en el Congreso de los Diputados la creación de un Plan General de ‘Marca España’ que tenga como objetivo promover una “imagen potente” del país en el exterior, según se recoge en una proposición no de ley (PNL).
El Grupo Popular defenderá en la Cámara baja esta iniciativa que, con una visión transversal que “abarque todas las dimensiones que configuran la imagen del país”, sirva para “promover una imagen potente de España en el exterior como un factor estratégico de competitividad y prosperidad para la sociedad española”.
Así, aboga por empezar analizando la “percepción propia a nivel nacional de las capacidades del país” para continuar después con un estudio sobre “la imagen actual de España en el exterior, y su posicionamiento y reposicionamiento en función de las capacidades y valores que se deseen transmitir”.
Además, la PNL recoge la necesidad de que este plan se enmarque en “los principios de austeridad presupuestaria de la presente legislatura” e identifica como dimensiones a tener en cuenta la “económica, cultural, social, empresarial, deportiva, tecnológica, histórica y medioambiental”, instando además a que se cuente con la participación de todos los agentes que operan en las diferentes dimensiones a la hora de elaborar el Plan.
SECTOR ESTRATÉGICO
El PP justifica esta PNL en la intención anunciada por el Gobierno de “promover con eficacia iniciativas que identifiquen la ‘Marca España’ con calidad y competitividad” para afrontar “con mucha mayor eficacia y con prioridad absoluta” la crisis, que “ha deteriorado rápidamente la imagen de España en los mercados internacionales, lo que se ha convertido en un lastre para un adecuado posicionamiento estratégico de las empresas españolas en el exterior”.
“Recuperar una posición entre las diez primeras economías del mundo debe ser un objetivo prioritario, al que se tienen que orientar todas las decisiones de la política macroeconómica”, explica el portavoz parlamentario.
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Si bien hace ya varios meses se ha confirmado la adjudicación del AVE en Arabia Saudí a el consorcio español donde se integran Renfe y Adif, este sábado se dará otro paso más hacia la Alta Velocidad en este país. Pues hoy sábado se firmará ya el contrato de construcción y explotación de esta línea que conectará las ciudades de Medina y La Meca.
Fue el 26 de octubre pasado cuando la administración ferroviaria de Arabia adjudicó el proyecto al consorcio de doce empresas españolas del que forman parte las gestora y operadora ferroviaria de nuestro país.
El contrato, que se firmará durante la mañana de este sábado en Riad, asciende a un total de 6.736 millones de euros. A cambio de este monto, el consorcio se compromete a ofrecer los servicios de construcción de la línea de AVE entre Medina y La Meca (450 kilómetros de longitud) y todas las infraestructuras necesarias para su correcto funcionamiento.
Asimismo, en el contrato se recoge la explotación de esta infraestructura ferroviaria por parte de las empresas españolas, durante un periodo de doce años.
Los promotores de este proyecto han realizado previsiones acerca de la demanda potencial del futuro medio de transporte, estimando que se llegará a cerca de 166.000 pasajeros diarios. Esto se alcanzaría con horas punta en las cuales se contabilizarán entre 11.000 y 13.000 personas utilizando la línea.
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Si el vuelo embarca o desembarca por la Terminal 4S en Barajas y se opera con A-340, es posible que sea necesario pasar Control de Policia
Para aumentar la oferta de plazas entre Madrid y Barcelona, algunos de nuestros vuelos con reserva en esa rutas, están siendo operados con Airbus 340, desde/a el Edificio Satélite de la Terminal 4 de Barajas (4S).
Dado que estos vuelos pueden necesitar ser embarcados/desembarcados por las puertas R S o U, que requieren el paso por el Control de Policia, es preciso avisar a los pasajeros de esta ruta en los que concurran las circunstancias de Terminal 4S en Madrid y avión A-340, de la necesidad de ir provistos (incluyendo niños y bebes) del D.N.I. y/o pasaporte en vigor.
No es válida la Tarjeta de Residente NIE en estos vuelos si no va acompañada del pasaporte.
Los menores de 18 años que viajen solos en esta clase de vuelos necesitan además de uno de los documentos indicados, una autorización firmada por los padres o tutores.
Iberia ofrecerá la alternativa de volar en Puente Aéreo sin reserva a los pasajeros que se encuentren sin la documentación indicada cuando esta sea precisa por la operación de su vuelo.
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Carlson Wagonlit Travel (CWT), empresa líder especializada en la gestión de viajes de negocios y de reuniones y eventos, ha anunciado hoy que su volumen de ventas alcanzó los 13.4 miles de millones de dólares estadounidenses en la primera mitad de 2011. Esto supone un crecimiento del 10% comparado con el mismo periodo de 2010 (en base a una divisa constante). Las transacciones crecieron un 5%, alcanzando los 30.8 millones en los seis primeros meses de 2011.
Los mejores resultados se obtuvieron en Asia Pacífico en donde, comparado con la primera mitad de 2010, el volumen de ventas aumentó un 18%. Le siguen Latinoamérica con un 12%, Norteamérica con un 11% y Europa, Oriente Medio y África con un 9%.
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El sector turístico volvió a liderar el comercio electrónico en el tercer trimestre de 2011, al representar el 36,6% de la facturación durante este periodo, según el último informe de la Comisión del Mercado de Telecomunicaciones (CMT).
Así, las agencias de viajes y el transporte aéreo ocuparon la primera y segunda posición, con un 16,8% y un 13,4%, respectivamente, seguidos del marketing directo, que supuso el 6,5% de la facturación, mientras que, por número de compras, la rama de electrodomésticos, radio, televisión y sonido lideró las transacciones.
No obstante, la CMT ha precisado que, a pesar de seguir encabezando el ranking, el turismo español “ha perdido peso” en relación al conjunto de sectores.
Así, en las compras que los extranjeros hicieron en tiendas españolas, el sector turístico pasó de representar el 71,7% de la facturación total del tercer trimestre de 2010 al 59,3% en el mismo de 2011. De forma similar, en las compras dentro de España disminuyó su cuota del 71,7% al 44,9%.
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