Turinfo.ES – Blog de Viajes y Turismo

Delta Airlines actualizado su aplicación de Facebook “Check in” y permite a los viajeros ya comprobar su estado de los vuelos, imprimir sus tarjetas de embarque y comprar sus billetes a través de Facebook.

La venta de billetes Delta AirLines  en Facebook ha estado disponible desde agosto de 2010, pero hoy en día la han actualizado con una opción extra: check-in.

Delta estrena la nueva versión de la aplicación, que añade la posibilidad de registrarse para su vuelo hasta 24 horas antes de su hora prevista de salida.

La aplicación también permite a los clientes de Delta comprobar el estado de vuelo y la cuenta de SkyMiles – Sistema de Delta para el seguimiento de los viajes y acumulación de millas/puntos - todo sin salir de la red social. Estas características estaban previamente disponibles en la página web de Delta a través de sus aplicaciones para el iPhone, Android y Blackberry, pero su integración en una red social que muchas personas están constantemente conectados hace el proceso muchos mas comodo para los viajeros de Delta y usuarios de Facebook.

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El ministro de Fomento  ha transmitido al ministro de Estado y de Asuntos Exteriores de Francia, Alain Juppé, la previsión de España de conectar por Alta Velocidad (AVE) ferroviaria con Francia en 2012, según ha informado el Ministerio.

Blanco y Juppé se reunieron ayer en la estación de Atocha de Madrid. En el encuentro, el titular de Fomento presentará a Juppé el estado de los trabajos para la conexión de España y Francia por AVE y el desarrollo del resto de la red AVE española.

En cuanto a la conexión transfronteriza por Figueres, Blanco detalló que se encuentra en diversas fases de avance, y que su “entrada en servicio completa está prevista para 2012”.

En la actualidad, están en servicio 664 kilómetros del total de casi 800 kilómetros que suma la conexión AVE entre Madrid y la frontera francesa, los correspondientes al enlace entre la capital y Barcelona. De los 131 kilómetros restantes de la línea, también están en servicio otros 75 kilómetros, los que suman el tramo entre el Nudo de Mollet y el centro logístico de Girona, y el correspondiente al enlance entre la estación de Figueres-Vilafant y el tramo internacional Figueres-Perpignan. Estos tramos ya se utilizan, combinados con la línea convencional (tras implantarla un tercer carril para adecuarla al ancho de la Alta Velocidad) para explotar el primer corredor transfronterizo de mercancías AVE, el que une el puerto de Barcelona y la frontera francesa.

En la reunión, Blanco también detallóa Juppé que el desarrollo de la línea AVE que unirá España y Francia por Irún “avanza conforme a las previsiones y está actualmente en distintas fases de ejecución”. Se trata del AVE Madrid-Valladolid-Burgos y su continuación por la denominada ‘Y’ vasca.

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que el próximo mes de enero presentará un nuevo modelo de tarifas del AVE para hacer su precio más asequible al mayor número de ciudadanos, ya que, en la actualidad, hay españoles que no se pueden permitir utilizar estos trenes por sus altos precios.

Pastor indicó, que el Gobierno quiere que los precios del AVE sean “competitivos” porque hay muchos ciudadanos que “nunca” han ido en AVE porque no pueden pagarlo, por lo que afirmó que es preciso “ajustar” sus precios.

“Hay que hacer una nueva política de precios y en enero presentaré el nuevo modelo de tarifas para intentar ser competitivos porque hay muchas personas que nunca han ido en AVE”, reiteró la titular de Fomento, que aseguró que de todo el sector ferroviario, los trenes de Alta Velocidad son los que obtienen “mejor” resultado.

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Meliá Hotels International ha presentado este lunes la nueva web de su programa de fidelidad para agentes de viajes y meeting planners denominada ‘mymasamigos.com’ que busca ser una herramienta para permitir a los titulares del programa disfrutar de una experiencia online más ágil y personalizada.

A través de la nueva web, los usuarios podrán obtener información sobre el programa, estar al día de las ofertas y promociones de su portafolio de clientes, beneficiarse de ofertas exclusivas, además de realizar reservas, acumular y canjear sus puntos por noches de hotel, vuelos o regalos.

Entre las novedades de la nueva web destaca la personalización del menú de navegación y la opción de reservar habitaciones con puntos y dinero en efectivo, que permitirá a los titulares del programa mas amigos elegir la proporción de puntos a canjear en su reserva de la forma más flexible. Para celebrar el lanzamiento de ‘mymasamigos.com’, el programa sortea un millón de puntos ‘mas amigos’ entre las agencias que realicen reservas en hoteles de Meliá Hotels International a través de melia.com o mymasamigos.com hasta el 18 de febrero de 2012.

Adicionalmente, todos los titulares del programa obtendrán un 30% de descuento en canje de puntos en sus alquileres de coche particulares con AVIS y un 50% de descuento en canje de puntos por vuelos nacionales e internacionales operados por Air Europa. Se podrán beneficiar de estas promociones hasta el próximo 31 de marzo de 2012.

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Qatar Airways negocia tomar una participación de hasta el 49% en el capital de la aerolínea catalana y habría solicitado el cambio de nombre.

Spanair no contempla cambiar de nombre con la entrada de un socio industrial, previsiblemente Qatar Airways, porque actualmente “existen otras prioridades”, han explicado a Europa Press fuentes de la aerolínea presidida por Ferran Soriano.

 La propuesta de Qatar sería la de cambiar el nombre de Spanair por el de Barcelona Airways, algo a lo que se oponen los accionistas de Spanair por el coste que supondría, según publica este viernes ‘El Periódico’.

La aerolínea presidida por Ferran Soriano sigue a la espera de firmar un acuerdo con un socio industrial, algo que podría materializarse en las próximas semanas, que le permita operar vuelos intercontinentales, para lo que necesita una aportación de 150 millones de euros. Qatar Airways estaría negociando alcanzar hasta el 49% del capital de la aerolínea catalana, el máximo que permite la legislación europea a socios no comunitarios. De materializarse el acuerdo, la aerolínea árabe podría conectar Asia, Europa y Latinoamérica utilizando como base de conexiones el Aeropuerto de Barcelona.

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