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Los pilotos de Iberia han convocado 24 días de huelga durante los meses de marzo, abril y mayo, paros que afectan a lavíspera de Semana Santa (uno de los días señalados es el miércoles 4 de abril, día anterior a Jueves Santo), el Día de San José, el 2 de mayo (festivo en Madrid) y el 9 de abril (festivo en Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra y País Vasco).

Concretamente, según anunció el sindicato en un comunicado, el nuevo calendario de paros afecta a los días 16, 19, 23, 25, 26 y 30 de marzo; los días 2, 4, 9, 13, 16, 20, 23, 27 y 30 de abril; los días 2, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 y 28 de mayo.

El motivo de la huelga es la creación de Iberia Express, una compañía para los vuelos de corto y medio radio, que el SEPLA considera que contraviene su convenio colectivo y amenaza los empleos en la compañía. La dirección de la aerolínea alega que los puestos de trabajo actuales están garantizados.

Todos los vuelos IB5000 operados por Vueling, el 100% de los vuelos operados por Iberia Regional Air Nostrum (del número 8000 al 8999) y todos los de código compartido que realizan terceras compañías (del número 4000 a 4999 y 7000 al 7999), se mantienen operativos con toda normalidad.

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Con motivo de la huelga general que tendrá lugar el próximo 14 de Noviembre en España, son muchas las compañias que han publicado el listado de vuelos cancelaciones, así como las condiciones para reembolsos y cambios por otros vuelos operativos.

A continuación os dejamos los enlaces donde encontrareis los listados de vuelos cancelados para las compañias aéreas más importante que operan en España.

• Iberia y sus filiales (Air Nostrum, Iberia Express) cancelarán en total 350 vuelos:

Vuelos que cancelará Iberia

Vuelos que cancelará Air Nostrum

Vuelos que cancelará Iberia Express

• Vueling  lista de vuelos operativos. NO afectados

• Ryanair Lista de vuelos no cancelados en este enlace.

• Air Europa ha publicado la lista completa de los vuelos que cancelará por la huelga general.

• KLM cancelará los siguientes vuelos desde/hacia Madrid y Barcelona:

Desde/hacia Madrid: KL1699/KL1700, KL1701/KL1702, KL1703/KL1704 y KL1705/KL1706
Desde/hacia Barcelona: KL1665/KL1666, KL1671/KL1672 y KL1673/KL1674

Para el resto de aerolíneas os recomendamos contactar con la compañía directamente con la aerolínea para conocer el estado de sus vuelos el día de la huelga. En este enlace de la web de AENA podéis encuentrar los teléfonos de contacto.

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Ryanair ha decidido que suba la temperatura de los próximos 12 meses, y para ello ha lanzado, un años más, un sugerente calendario en el que 13 bellas auxiliares de vuelo posan muy sugerentes en lencería y con un look pin-up que hará las delicias de todos los amantes de las curvas femeninas.

Para este calendario, Ryanair ha elegido 13 de sus empleadas más guapas de diferentes países, para que cambien su uniforme de trabajo por un atuendo mucho más insinuante con el que dejan poco a la imaginación.

El calendario está disponible para la compra desde este miércoles, en los aviones de Ryanair, en la web de la aerolínea(‘www.ryanair.com‘) y en las tiendas de la asociación DEBRA en Irlanda y España, y tiene un coste de diez euros.

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A partir de mañana Martes 26Jun, Vueling e Iberia informan que, las autoridades comunitarias exigen que todos los pasajeros, incluyendo niños y bebes lleven su propia documentación individual y unipersonal

para viajar fuera de España o en el espacio de la Unión Europea.

 ¿Qué implicaciones tiene este cambio?

Hasta ahora algunas compañías aéreas (Ej. Ryanair) piden de forma expresa disponer el DNI también a los menores y bebes, cuando la normativa aérea española decia que los menores de 14 años pueden viajar con el libro de familia.

Ya no serán válidas las inscripciones de niños en el pasaporte de los padres ni libros de familia.

Los menores de edad, desde su nacimiento, deberán tener su propio documento de viaje para volar al extranjero aunque el pasaporte de los padres permanecería válido sin restricciones para el titular adulto.

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Siete de cada diez aerolíneas analizadas por Facua-Consumidores en Acción, esto es, 24 de las 37 observadas, anuncian precios inferiores a los que finalmente cobran a los usuarios por los billetes, de forma que “la gran mayoría de compañías aéreas que operan en España comete irregularidades en la venta de billetes”.

   En una nota, Facua critica la “falta de respuestas contundentes del Gobierno de España y las comunidades autónomas a los fraudes millonarios que se producen en el sector aéreo” y considera que “la falta de sanciones contundentes supone una dejación que está provocando que las irregularidades no sólo no se reduzcan, sino que sigan aumentando”.

   En este sentido, Facua viene planteando “numerosas denuncias contra las compañías en los últimos años, ante la pasividad de las comunidades autónomas y las autoridades competentes en materia de aviación y protección de los consumidores de los ministerios de Fomento y Sanidad”.

RYANAIR, VUELING E IBERIA, A LA CABEZA DE LAS QUEJAS

   Asimismo, Facua ha asegurado que durante el último año, Ryanair ha sido la compañía aérea más denunciada por los usuarios en Facua.

    De esta forma, el 34% de los afectados por abusos o fraudes de las compañías aéreas que se dirigieron a Facua para solicitar asesoramiento o tramitar una reclamación tenían problemas con la aerolínea irlandesa.

   A continuación, figura Vueling, con el 24%, seguida de Iberia, con el 19% de reclamaciones.

   Además, entre los principales abusos y fraudes que sufren los pasajeros destacan la negativa de las compañías a abonarles las compensaciones económicas de entre 125 y 600 euros y la asistencia mediante comida, bebida y alojamiento que fija la normativa europea cuando se producen cancelaciones o grandes retrasos.

   Ha lamentado que las aerolíneas “no informan en muchos casos de este derecho de los usuarios, pese a que el Reglamento europeo que regula el sector les obliga a hacerlo”. Asimismo, también rechazan el pago de indemnizaciones por los perjuicios sufridos como consecuencia de estas cancelaciones y retrasos.

   En cuanto a las irregularidades en la venta de billetes, van desde la publicidad de vuelos a precios “que se hinchan durante el proceso de compra” hasta el cobro por conceptos como el embarque o la impresión de su tarjeta, el hecho de llevar maletas o una elevada cantidad por pagar con tarjeta, entre otras.

   También ha asegurado que “hay compañías que incluyen por defecto uno o más servicios que son o deben ser opcionales, una práctica prohibida por la normativa del sector aéreo”, en concreto la elección del asiento, un seguro adicional o la comida, “aunque hay incluso quien cuela al usuario una donación a una entidad benéfica”.

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