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La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair impondrá a partir este lunes un canon de dos euros por cada reserva para hacer frente a las pérdidas provocadas por los retrasos y cancelaciones, según ha afirmado un portavoz de la compañía.

La empresa considera injusta la legislación europea al respecto, que obliga a las aerolíneas a ofrecer a sus pasajeros la devolución de la tarifa o un asiento en el siguiente vuelo disponible para esa u otra ruta alternativa, tiempo durante el que deben hacerse cargo de los gastos de manutención y alojamiento del cliente.

Ryanair no se considera responsable de sus pasajeros en situaciones que califica de “fuerza mayor”, como pueden ser los retrasos y cancelaciones provocadas por huelgas o condiciones meteorológicas, tal y como establece la “directiva EU261″ de la Unión Europea (UE).

Según la aerolínea, líder en Europa del sector de vuelos económicos, más de dos millones y medio de pasajeros se vieron afectados el pasado año por las cancelaciones o retrasos de unos 15.000 vuelos, lo que le costó a la empresa 100 millones de euros.

La mayoría de las reclamaciones, dice Ryanair, se produjeron por el cierre los pasados abril y mayo del espacio aéreo por la nube de ceniza del volcán islandés, por los temporales de nieve de noviembre y diciembre y por las dos semanas de huelgas de controladores aéreos convocadas el pasado verano en Bélgica, Francia, Alemania y España.

“Es injusto y discriminatorio que a las aerolíneas se las obligue a pagar devoluciones, comidas, hoteles y llamadas telefónicas (…) cuando incluso las compañías aseguradoras de viajes eluden responsabilidades durante estas situaciones de fuerza mayor”, señala Ryanair en su página web.

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Desde hoy 1 de abril y solo para rutas Atlantico Norte, los precios de los excesos se aplican en €uros, Dólares USA o Libras esterlinas dependiendo del lugar donde se inicia el viaje.

Dentro de las medidas de armonización que estamos llevando a cabo para las rutas a/desde el Atlántico Norte , Iberia, British Airways y American Airlines han decidido modificar a partir de hoy 1 de abril de 2011, los importes que aplicamos en los excesos de equipaje y tarifa por sobrepeso, de forma que según el aeropuerto de salida, el precio se aplicará en €uros, Dólares USA o Libras Esterlinas con importes diferentes, pero equivalentes.

 Así por ejemplo a un pasajero que tenga que abonar en un aeropuerto de España el importe de una pieza de equipaje extra, viajando a Estados Unidos, le cobraremos 115 €uros en lugar de los 150 €uros que estaban estipulados hasta ayer. Un pasajero que viaje LONMADMEX pagará a partir de hoy 90 libras esterlinas por la misma pieza extra en el aeropuerto de Londres.

 Estos nuevos valores de los excesos de equipaje son sólo para viajes con origen-destino o tránsito en el Atlántico Norte: Estados Unidos (USA y Puerto Rico), México o Canada y no se aplican para el resto de las rutas de Largo Radio de Iberia.

 El fichero adjunto recoje ya todos estos detalles que actualizan la Política de Equipajes publicada por Iberia. Como es habitual, el documento va segmentado en tres apartados:

 1.- Viajes a/desde o en tránsito por el Atlántico Norte – que es el que contiene las novedades indicadas.

2.- Viajes con origen/destino Centro Améric, América del Sur y Sudáfrica

3.- Viajes de Corto y Medio Radio.

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Amadeus, compañía de procesamiento de transacciones y proveedor de soluciones tecnológicas está trabajando con SITA, especialista en comunicaciones y soluciones tecnológicas para el sector del transporte aéreo, para que las aerolíneas clientes de la plataforma Amadeus Altéa ofrezcan a sus pasajeros la opción de seguir en tiempo real el trayecto de su equipaje, según indican en un comunicado.

   Este proyecto permitirá la reducción de los costes asociados con las incidencias en su gestión mediante la transmisión de datos en el aeropuerto.

   La primera fase abarcará 54 aeropuertos de todo el mundo y consistirá en integrar el módulo ‘Customer Management’ de Altéa DCS y los sistemas de gestión de equipajes en los aeropuertos, de forma que se pueda hacer un seguimiento de las maletas desde el punto de facturación y durante todo el trayecto.

   En la segunda fase, se realizará la integración con el módulo ‘Flight Management’ de Altéa DCS para comunicar de forma precisa los datos sobre los equipajes para el control de cargas y el centrado de los aviones.

   Más adelante, Amadeus y SITA trabajarán conjuntamente con los operadores aeroportuarios para conectar un mayor número de los sistemas que se utilizan en los aeropuertos a SITA ‘BagMessage’ con el fin de conseguir completas funciones de seguimiento de equipajes en todo el sector del transporte aéreo.

   Para el vicepresidente de SITA, Ilya Gutlin, la colaboración existente con Amadeus es un “ejemplo del concepto de ‘aeropuerto inteligente’”.

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Travelport ha creado una aplicación móvil que le mantiene en contacto con su negocio independientemente de donde se encuentre.

Travelport Mobile Agent es una aplicación nativa de iOS desarrollada exclusivamente para suscriptores de Travelport que utilizan el sistema de distribución global (GDS) Galileo.

Travelport Mobile Agent le ofrece un entorno fácil de usar y productivo para interactuar con el sistema central Galileo y poder trabajar en cualquier momento y en cualquier lugar.
Tanto si está trabajado desde casa, en la carretera o en un hotel, Travelport Mobile Agent le mantiene en contacto con su negocio y con sus clientes para aumentar el servicio, la satisfacción y la lealtad.

Descargue la aplicación hoy mismo
Si tiene un contrato de servicio con Travelport que le permite utilizar el sistema Galileo puede descargar la aplicación Travelport Mobile Agent de la App Store; tan sólo tiene que ponerse en contacto con su gestor de cuentas Travelport para activar el acceso.
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De “la Ciudad de las Luces” a “la ciudad más romántica del mundo”; París ha recibido varias e impresionantes denominaciones a lo largo de su larga y rica historia, y atrae a millones de viajeros cada año.  Hay una multitud de cosas que ver y hacer en París, e incluso con un presupuesto ajustado se puede conocer en profundidad esta fascinante y pintoresca ciudad.

Llegar al y del aeropuerto
El aeropuerto de París Charles de Gaulle es la primera imagen de París que muchos viajeros ven y, francamente, la mejor manera de disfrutar este abarrotado e incómodo aeropuerto es saliendo de él.  Encontrará oficinas de cambio cerca de las áreas comerciales de la ciudad y en los propios hoteles, pero cambiar algo de efectivo antes de abandonar el aeropuerto es normalmente una buena idea.

Abundan los taxis en el aeropuerto, pero los altos precios y el terrible tráfico hacen que tomar los trenes de cercanías y la excelente red de metro se conviertan en una opción más rápida y asequible.

Los trenes de cercanías (RER) van del aeropuerto a múltiples estaciones en París, y parten cada 8 minutos y cuestan 8.50€.  Tenga en cuenta que las máquinas de autoventa sólo aceptan tarjetas con chip (si la suya no funciona, tendrá que pagar en monedas, no billetes; o resignarse a esperar en lo que probablemente será una larga cola para pagar en ventanilla)

No se pierda…

• Gánele la partida al tráfico alquilando una bici Vélib
• Pruebe las especialidades locales:  caracoles y ancas de rana
• Pasee entre sus altas catedrales e impresionantes museos
• Visite el Marais – uno de los barrios de París más antiguos y a la vez más a la última
• Compre pan fresco, queso y carne en un auténtico mercado.

Moviéndose por París
Los trenes tardan unos 30 minutos en llegar a París y ofrecen fáciles conexiones con el sistema de metro que permite llegar a cualquier lugar de reunión u hotel de la ciudad.   El propio sistema de metro es famoso por su velocidad y eficiencia, con frecuencias de línea de entre 5 y 10 minutos en casi todas las líneas.  Las líneas están codificadas por colores y se identifican por números o por estaciones de término.

Los billetes de metro se pueden comprar en cualquier parada y cuestan sólo 1.60€ aunque comprando un abono de 10 billetes conseguirá un descuento (11.40€) es una buena opción para la mayoría de los viajeros.  Los billetes se pueden usar ilimitadamente en la red de metro por un periodo de 2 horas.

Si quiere hacer algo de ejercicio, considere la opción de ver París en bici.  La ciudad cuenta con bastantes carriles-bici panorámicos bien conservados.  Además subirse sobre dos ruedas le evitará las frustraciones y confusiones del tráfico local.  Puede encontrar estaciones de alquiler de bicicletas con el nombre de Vélib por toda la ciudad, donde tras pagar un depósito de seguridad puede alquilar una bici por una irrisoria cantidad.

Pero…  ¡atentos!, por cada 30 minutos de uso de una bici Vélib la tarifa aumenta, por lo que tendrá que llegar a su destino y devolver la bicicleta enseguida.  Por otra parte, puede alquilar una bici de la concejalía de transportes.  Roue Libre, Les Halles ó Mondétour ofrecen alquileres por días por unos 10-20€.
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