Los seis suministradores de equipos de señalización y seguridad europeo ERTMS están siendo sometidos a una fuerte presión por parte de Adif y Renfe para que concluyan las pruebas del nivel 2, con el objetivo de mejorar la explotación y alcanzar una velocidad punta de 310 km/h en toda la red del AVE antes del verano de 2012.

Este equipamiento permitirá que después, de forma paulatina, se eleve este registro hasta los 350 kilómetros hora, tal y como estaba previsto en el diseño inicial de las infraestructuras del tren de alta velocidad. En la implantación del nivel 2 de ERTMS entre Madrid y Lérida ya en funcionamiento, se ha logrado reducir el tiempo de viaje entre Madrid y Barcelona en ocho minutos.

Antes de fin de año se pondrá en explotación la nueva señalización europea en la línea de alta velocidad entre Córdoba y Málaga. Facilitará una reducción entre los tiempos de viaje en el trayecto del AVE entre Madrid y Málaga de 10 minutos. En otras líneas como Madrid- Valencia y Madrid-Valladolid se espera este operativo antes del verano de 2012.

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One Response to “AVE – Toda la red alcanzara los 310 km/h antes del verano 2012”

  1. josep dice:

    Hace poco he viajado a Madrid desde Barcelona en un AVE sin paradas, y con un tiempo de viaje de 2 horas y media. La velocidad punta nunca ha superado los 300 km/hora, pero he notado una velocidad más alta en todo el trayecto , lo que supone una mejor velocidad comercial media. A la llegada a Atocha, nos paramos unos 5 min. supongo que para dejar salir; sin esa parada la duración hubiese sido de 2 horas 25 min. Con el incremento a 310 km/h el trayecto se hará en 2 horas y cuarto o poca cosa más. A 350 Km/hora , ( si el balasto lo permite ) , la duración sería algo superior a las 2 horas. La puntilla para el avión. Saludos.

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