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El FC Barcelona ha confirmado este jueves que la agencia Halcón Viajes será el proveedor de servicio de viajes oficial del club blaugrana por una única temporada, la próxima 2011-12, en sustitución de la agencia oficial los últimos años, RACC Viatges.

   El secretario y portavoz de la Junta Directiva, Toni Freixa, ha asegurado que Halcón Viajes será la nueva agencia gracias a las condiciones de su oferta, que incluye una disminución media del 50 por ciento en el precio de los viajes para los socios para seguir al equipo lejos del Camp Nou.

   Además, el club se verá también beneficiado económicamente ya que, según Freixa, obtendrá a partir de la próxima temporada una rebaja cercana a los 800.000 euros respecto a la temporada 2009-10 al anularse las cuotas de gestión por parte de la agencia.

   En este sentido, el aterrizaje de Halcón Viajes en Can Barça podría producirse antes de la próxima temporada siempre y cuando lleguen a un acuerdo formal con el RACC, que tiene contrato hasta final de esta temporada.

   No obstante, el acuerdo será solo por una temporada debido a que desde el club blaugrana quieren analizar “más brevemente” los resultados del mismo. “Somos plenamente conscientes y estamos seguros de que el acuerdo es satisfactorio para el club y para el socio”, manifestó Freixa.

   El vicepresidente del área social del club, Jordi Cardoner, apuntó que el objetivo básico del cambio de agencia es para “potenciar” que los socios, aficionados y peñistas del club puedan desplazarse con el equipo “a precios más asequibles”, ya que hasta el momento el gran número de aficionados blaugrana lejos del Camp Nou eran personas “con posicionamientos cercanos” a los respectivos estadios.

   Como parte del acuerdo, Halcón Viajes dispondrá de un local en las instalaciones del FC Barcelona para atender mejor a los socios, que podrán contratar servicios paralelos propios con la agencia a título personal.

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Bruselas, 21 de noviembre de 2011 – La Comisión Europea ha adoptado la decimoctava actualización de la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea. 

 Gracias a nuevas mejoras en la seguridad de TAAG Angola Airlines, esta compañía aérea está autorizada a añadir dos aeronaves a las que operan en la UE. La Comisión se ha visto obligada a imponer restricciones operativas que excluyen parte de la flota de Jordan Aviation debido sus numerosas y reiteradas deficiencias de seguridad y a prohibir completamente todas las operaciones de la compañía aérea Rollins Air, certificada en Honduras.

La Comisión y el Comité de Seguridad Aérea estaban muy preocupados por el comportamiento de las compañías aéreas de Albania y de sus autoridades. Tras el compromiso oficial de estas autoridades de contratar a personal cualificado a tiempo completo para garantizar la supervisión permanente de las compañías aéreas bajo su autoridad reglamentaria y la adopción de medidas ejecutivas muy enérgicas (revocación del certificado de operador aéreo de Albanian Airlines y supresión de una aeronave de la flota de Belle Air), el Comité de Seguridad Aérea ha apoyado por unanimidad la propuesta de la Comisión de que no se tome ninguna medida. Los Estados miembros y, en especial, Italia han aceptado reforzar su cooperación actual con Albania mediante la prestación de asistencia técnica centrada en la mejora de la supervisión.

A raíz de la información proporcionada por Francia en relación con la seguridad de la compañía aérea Rollins Air, certificada en Honduras , y con el apoyo unánime del Comité de Seguridad Aérea, la Comisión ha decidido imponer una prohibición de explotación de todas las operaciones de Air Rollins pendiente de la resolución de diversos problemas de seguridad graves planteados por primera vez por Francia.

Además, la lista incluye ahora compañías aéreas certificadas por las autoridades de aviación de la República del Congo ( Equatorial Congo ), la República Democrática del Congo ( Stellar Airways ) y Filipinas ( Aeromajestic e Interisland Airlines ) sin haber recibido los justificantes necesarios para probar que estas compañías aéreas cumplen las normas de seguridad internacionales.

La Comisión examinó tres compañías aéreas certificadas en la Federación de Rusia ( VIM Avia, Yakutia y Tatarstan Airlines ). Las autoridades de aviación de este país presentaron a la Comisión y al Comité de Seguridad Aérea las medidas ejecutivas aplicadas a esas compañías aéreas y, en particular, las restricciones operativas impuestas a todas las operaciones de VIM Avia con destino a la UE hasta el 1 de abril de 2012. También se restringieron las operaciones de Yakutia y Tatarstan Airlines en la UE. Las autoridades de aviación rusas aseguraron a la Comisión y al Comité de Seguridad Aérea que velarían por la aplicación efectiva de sus decisiones. Conforme a lo expuesto, y entendiéndose que habrá un control estrecho y permanente de todas las operaciones de compañías aéreas rusas en la UE, la Comisión ha decidido no imponer una prohibición de explotación a VIM Avia y estudiar de nuevo este asunto en la próxima reunión del Comité de Seguridad Aérea.

La lista europea actualizada incluye todas las compañías certificadas en 21 Estados, lo que representa 273 compañías aéreas conocidas, cuyas operaciones están completamente prohibidas en la Unión Europea: Afganistán, Angola, Benín, la República del Congo, la República Democrática del Congo, Filipinas, Gabón (salvo tres compañías que operan sujetas a restricciones y condiciones), Guinea Ecuatorial, Indonesia (salvo seis compañías aéreas), Kazajstán (salvo una compañía aérea que opera sujeta a restricciones y condiciones), la República Kirguisa, Liberia, Mauritania, Mozambique, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Suazilandia, Sudán, Yibuti y Zambia.

La lista incluye asimismo cuatro compañías aéreas sueltas: Blue Wing Airlines, de Surinam; Meridian Airways, de Ghana; Rollins Air, de Honduras, y Silverback Cargo Freighters, de Ruanda.

Además, la lista incluye 11 compañías aéreas que pueden operar en la UE con arreglo a restricciones rigurosas y sujetas a condiciones: Air Astana, de Kazajstán, ya mencionada; Air Koryo, de la República Popular Democrática de Corea; Airlift International, de Ghana; Air Service Comores, de las Comoras; Gabon Airlines, Afrijet y SN2AG, de Gabón; Iran Air, de Irán; TAAG Angola Airlines, de Angola; Air Madagascar, certificada en Madagascar, y Jordan Aviation, certificada en el Reino Hachemí de Jordania.

• Lista de compañías aéreas prohibidas en la UE [68 KB] Traducciones disponibles.(actualizada el 21/11/2011)

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Viajar.com ofrece a sus clientes asegurar la reserva de sus vacaciones desde 50 euros por persona, abonando el resto del viaje posteriormente, en varios plazos y sin coste adicional ni intereses.

    El nuevo servicio de ‘Pago Fraccionado’ de vacaciones permitirá a los viajeros asegurarse las plazas con un gasto mínimo, dilatando el pago en dos o tres plazos. Como condición única para poder beneficiarse de este servicio de pago a plazos, el viaje ha de tener un importe mínimo de 800 euros.

   Los clientes que reserven con una antelación de entre uno y dos meses también podrán beneficiarse de este servicio, en cuyo caso deberán abonar la mitad al realizar la reserva y el 50% restante 20 días antes del inicio del viaje. Los usuarios que deseen acogerse a este servicio podrán hacerlo directamente a través de la web de la compañía.

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Delta Airlines actualizado su aplicación de Facebook “Check in” y permite a los viajeros ya comprobar su estado de los vuelos, imprimir sus tarjetas de embarque y comprar sus billetes a través de Facebook.

La venta de billetes Delta AirLines  en Facebook ha estado disponible desde agosto de 2010, pero hoy en día la han actualizado con una opción extra: check-in.

Delta estrena la nueva versión de la aplicación, que añade la posibilidad de registrarse para su vuelo hasta 24 horas antes de su hora prevista de salida.

La aplicación también permite a los clientes de Delta comprobar el estado de vuelo y la cuenta de SkyMiles – Sistema de Delta para el seguimiento de los viajes y acumulación de millas/puntos - todo sin salir de la red social. Estas características estaban previamente disponibles en la página web de Delta a través de sus aplicaciones para el iPhone, Android y Blackberry, pero su integración en una red social que muchas personas están constantemente conectados hace el proceso muchos mas comodo para los viajeros de Delta y usuarios de Facebook.

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A través del Electronic Miscellanius Document (EMD) Iberia y Amadeus, han desarrollado la operativa para poder cobrar la pre-reserva de asientos en tarifas económicas.

Será gratuita la selección de asientos en vuelos de Iberia; En tiempo de autocheckin online o de facturación en el aeropuerto, desde el día anterior y hasta 1 hora antes de la salida programada del vuelo los, los asientos que estén sin reservar podrán ser reservados por los pasajeros sin coste alguno, como se hace hasta ahora a través de la web de IB.

Vuelos en los que se aplican cargo por selección de asientos;  

• Esta nueva operativa se aplicará solamente a los vuelos puros de IB y Air Nostrum. La operativa de reserva de asientos para los vuelos IB5000 sigue siendo la misma que hasta ahora. 
• Las reservas que actualmente tienen asiento reservado se mantendrán, y los pasajeros no tendrán que pagar nada. 

Excepciones;   IB ha definido estos casos:  

• Tarifa Business plus, Business club/class o turista completa (Y).
• Los Club Fiesta IB identificados previamente en la reserva con su tarjeta IB Plus
• Los IB Plus Platino y Oro y sus equivalentes en Oneword, Esmeralda y Zafiro.
• Los clientes con tarifas de empresa reservados en clase B  y H siempre y cuando el billete esté emitido. 

Existen contactos con otros CRS para su futura implementación en la totalidad de agencias • Iberia es la primera compañía aérea que utilizará esta tecnología en España para ofrecer a los clientes de las agencias de viajes la reserva de asiento •

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