La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha calculado este domingo que desde que se ponga la primera piedra en el proyecto de Eurovegas, que finalmente se desarrollará en Madrid, “en dos, tres años” podría estar funcionando la primera fase, en concreto, la ‘street’, una calle principal con todos los hoteles. Así lo ha manifestado en declaraciones a la Cadena Cope.

Preguntada por las ventajas que ha podido ver Las Vegas Sands en Madrid con respecto a Cataluña a la hora de decantarse por la primera, Aguirre ha señalado que no puede decirlo pero que “quizá, hoy en día, a diferencia de lo que ocurría hace 30 años, Madrid es más cosmopolita, más abierta”.

En este punto, ha reconocido que Cataluña “tiene, sin duda, algunas ventajas” con las que Madrid no puede “competir”, como el mar, “pero, quizá, no interese tanto el mar a los que quieren que la gente esté en sus hoteles, teatros, museos o zonas deportivas”, ha considerado Aguirre, quien también ha destacado el aeropuerto de Barajas, que es “muy bueno”, y las “grandes infraestructuras” de la región.

Aguirre, que ha señalado haberse alegrado por la noticia y que lleva seis años trabajando en esto, ha destacado que se trata de una “inversión muy importante en tiempos de crisis” y que “no es fácil convencer a una compañía tan importante que cotiza en bolsa de que Madrid es el lugar más adecuado”.

La presidenta madrileña ha señalado que se va a construir “una gran ciudad del ocio, del turismo, de las convenciones y congresos”. “España es una potencia turística y que seamos el gran centro europeo de convenciones me genera una enorme satisfacción”, ha añadido la dirigente.

“Espero que estos señores que han tenido la generosidad de decidirse a invertir en Europa en un momento de crisis vean cómo los españoles trabajando salimos de esta, resurgimos y todo el proyecto se pueda desarrollar en su totalidad”, ha añadido Aguirre.

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De acuerdo con el análisis, la aerolínea vietnamita Jetstar Pacific ofrece el vuelo más barato del mundo con un precio de €8.55 por 100 millas. La británica Monarch aparece en segundo puesto con €9.62 por 100 millas, y la rumana Blue Air es la tercera con €10.43 por 100 millas.

Para obtener el ranking de las 50 aerolíneas más baratas, eDreams se ha basado en los datos de precios de todas las reservas de vuelos en 2011. El precio por 100 millas ha sido calculado dividiendo el precio total pagado (tasas incluidas) por la distancia total recorrida en millas, y todo ello multiplicado por 100.

“Muchas aerolíneas aseguran ser económicas y estos rankings nos ofrecen una visión diferente en cuanto a cuáles son las más baratas por milla recorrida”, apunta el Director General de Marketing de eDreams, Mauricio Prieto. “Con el clima económico actual, cada vez más consumidores comparan detenidamente los vuelos antes de realizar su reserva porque quieren obtener el máximo rendimiento de su dinero. Utilizando esta lista, los viajeros pueden decidir cuál es la aerolínea que se adecúa mejor a sus necesidades, basándose en datos objetivos sobre sus precios”, remarca.

AEROLÍNEAS ESPAÑOLAS

Cabe destacar que la presencia de compañías aéreas españolas en este ranking es importante, dado que cuatro de las 50 aerolíneas que ofrecen vuelos baratos son nacionales. La compañía Vueling aparece entre los primeros 30 puestos con un precio de 16,25€ por cada 100 millas. Un poco más abajo en el ranking se encuentra a Spanair con 18,46€ por cada 100 millas, seguida de Air Europa con 18,51€ e Iberia con 18,56€ por cada 100 millas.

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Cargo de Nueva Creación en España

La cadena hotelera Hilton ha nombrado a Primo Muñoz director general para España, cargo de nueva creación que tiene como objetivo facilitar el crecimiento en el país, ha informado la compañía.

Ñuñoz era hasta ahora director de área para los Hilton de Barcelona, y trabaja en la multinacional hotelera desde 1977, tiempo durante el que ha ocupado diversos cargos en Francia y España.

 Hilton también ha nombrado directores generales para Francia, Israel, Turquía y el Benelux.

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Los puntos Iberia Plus ya se pueden regalar, comprar o transferir

Los clientes del Programa Iberia Plus ya pueden comprar, regalar o transferir sus puntos Iberia Plus, lo que les permitirá disponer más fácilmente de los puntos necesarios para canjearlos por billetes de avión y otros servicios que ofrece el programa. Esta facilidad está disponible en la página web de la compañía, www.iberia.com, a través de la cuenta personal de cada cliente.

Se pueden comprar o regalar entre 100 y 1500 puntos por transacción y año, incluyendo en ese límite las operaciones realizadas a través de Iberia Cards. Por su parte, para la transferencia de puntos el límite es de 5000 puntos por año natural, tanto para el emisor como para el receptor, y no se podrá dejar el saldo del emisor en negativo.

Anteriormente, Iberia ya había desarrollado la funcionalidad de compra y regalo de puntos para los clientes Iberia Plus poseedores de una tarjeta de crédito emitida por Iberia Cards. La posibilidad de hacerlo en www.iberia.com permite a todos los titulares beneficiarse de esta facilidad, realizando todos los trámites asociados con su tarjeta en un mismo punto.

Sobre Iberia Plus

Iberia Plus es el programa de fidelización de Iberia, con 4,5 millones de clientes registrados, y más de 90 empresas asociadas para conseguir y/o redimir puntos. Al año, los titulares del programa emiten más de 600.000 billetes de avión con cargo a puntos, para viajar a 200 destinos de Iberia o de las compañías agrupadas en oneworld.

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El responsable de marketing y ventas para España de Ryanair, Luis Fernández-Mellado, ha confirmado que la aerolínea ‘low cost’ está interesada en operar vuelos interinsulares en Canarias, tras el anuncio de cierre ‘temporal’ de Islas Airways.

“Ryanair siempre ha puesto de manifiesto su interés por incrementar sus operaciones y tráfico en las Islas Canarias, además de reducir el precio de los billetes. Sin embargo, la existencia de un número de restricciones vigentes que carecen de ningún sentido y que van en detrimento de los usuarios en la rutas insulares han supuesto un obstáculo para Ryanair a la hora de plantear esta posibilidad y aplicar sus política de tarifas bajas en los vuelos insulares”, aseguró en un comunicado.

Fernández-Mellado ha señalado que debido a las “restricciones vigentes” el resultado es que actualmente “es posible volar más barato a Londres desde Canarias, que volar entre las islas”.
Así, y a modo de ejemplo comparativo, exponía que en una búsqueda de vuelos este miércoles, a las 12.00 horas, para viajar el 28 de noviembre, un vuelo de Ryanair Londres-Tenerife tenía un coste de 35 euros; mientras que uno de Binter Canarias que cubría el trayecto Lanzarote-Tenerife alcanzaba un precio de 63 euros.

De todos modos, ha resaltado que la aerolínea “siempre ha dejado la puerta abierta” para negociar con el Gobierno regional “el levantamiento de estas restricciones para poder operar en el mercado insular, ofreciendo competencia que se traduce en protección de los consumidores y tarifas más bajas”.

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